O deputado federal Beto Preto participou nesta quinta-feira (16), em Brasília, da audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para discutir a nova concessão da Malha Ferroviária Sul. Ao lado do prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel, o parlamentar defendeu de forma enfática a implantação dos contornos ferroviários para Curitiba e a Região Metropolitana.
A audiência reuniu representantes da ANTT, do Ministério dos Transportes, da Infra S.A. e diversas entidades ligadas à infraestrutura e ao setor produtivo para debater o futuro da malha ferroviária que atravessa o Paraná. Um dos principais temas foi a circulação de trens de carga dentro do perímetro urbano da capital.
Durante sua manifestação, Beto Preto destacou que o novo processo de concessão representa uma oportunidade decisiva para garantir investimentos estruturantes.
“Estamos diante de uma janela de oportunidade. Se esse debate não resultar em soluções agora, perderemos a chance de resolver essa questão pelos próximos 30 anos. Por isso defendi, de forma veemente, a construção dos contornos ferroviários para Curitiba e para toda a Região Metropolitana”, afirmou.
O deputado também elogiou a participação do prefeito Eduardo Pimentel e de sua equipe técnica, ressaltando a importância da união de esforços em defesa dos interesses da capital paranaense.
“Foi muito importante ver o prefeito Eduardo Pimentel liderando esse debate e defendendo Curitiba. Como deputado federal, com forte atuação e votação na capital, estarei ao lado da Prefeitura nessa luta por uma solução que traga mais segurança, mobilidade e qualidade de vida para a população”, disse.
Beto Preto destacou ainda que a audiência pública faz parte de um processo de construção do edital da nova concessão e que ainda há espaço para aperfeiçoamentos. A próxima etapa será realizada no dia 27 de julho, em Curitiba, quando a ANTT promoverá uma nova audiência pública para ouvir as contribuições da sociedade paranaense. “Vamos participar novamente desse debate para defender os interesses dos paranaenses e garantir que a nova concessão ferroviária contemple soluções que atendam às necessidades do Estado nas próximas décadas”, concluiu.